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生產基地:廣州市白云區人和鎮高增村高和北街四巷13號201房
道橋防水系列
當前位置 :詳細信息

SBS聚合物改性瀝青橋面防水涂料

SBS聚合物改性瀝青橋面防水涂料是采用石油瀝青為基料,以SBS為改性劑并添加多種輔助材料配制而成的冷施工防水涂料。

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 產品簡介:

    具有防水能好,低溫柔性好,延伸率高,粘結力強,施工方便等特點。產品經交通部公路工程檢測中心測試全部技術指標均符合交通部JT/T535-2004《路橋瀝青基防水涂料》和JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標準要求。

 執行標準:

  JT/T535-2004及JC/T975-2005標準要求。

序號
試驗項目
標準值
01
斷裂延伸率,%
≥600
02
耐熱度,℃
110±2無流淌、滑動、滴落
03
不透水性,0.1Mpa,30min
無滲水
04
固體含量,%
≥45
05
表干時間,h
≤8
06
實干時間,h
≤24
07
低溫柔度,0℃
無裂紋



 產品特點:

1、該產品無“三廢污染”,無毒無味,冷施工;

2、工效高,造價低,從根本上消除了溶劑型涂料施工的缺陷,大大改善勞動條件;

3、實干后表面形成了一個完整統一體,克服了熱施工質量隨瀝青溫度變化的缺點;

4、涂層延伸性,低溫柔性抗裂性,耐溫隔熱性都具有性價比高的特點;


  施工工序:

清理基層—重點部位處理—靠前遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土;

基層要求:

1、基層表面應壓實平整,采用水泥砂漿找平層時,必須充分養護,不得有酥動,起砂,起皮現象,應符合設計要求。

2、為提高防水層和瀝青混凝土的鋪裝層同混凝土面板之間抗剪切強度,混凝土面板需進行拉毛處理,以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土截面嵌鎖力和摩阻力,從而使橋面在車輛行駛后長時間不出現起皺,裂縫。

3、橋面必須清理干凈,不得有雜物和灰塵,以免影響粘結強度。

4、防撞墻拆模后,應徹底清除防撞墻和混凝土橋梁交接部位的模,鋼筋鐵絲的雜物。

5、橋面含水率不應大于10%。


 施工操作:

1、基層清理完畢后,應將陰陽角,伸縮縫,施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位,應做加強處理,涂刷2-3遍防水涂料。

2、涂料施工應遵循涂刷均勻,厚薄一致的原則,做到“薄,均,勻”。每次涂膜實干后在進行下一遍噴涂,每次間隔時間約2-5(根據施工時天氣而定),每遍涂料用量約0.3~0.5kg,噴涂時應順風施工。

3、機器噴涂時必須有培訓合格的工人進行操作,一般噴嘴應離噴涂50-60cm進行垂直噴涂,為保證均勻噴涂,噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間,其高度也可根據風向適當調節。

4、為避免涂料污染防撞墻,在噴涂橋面防水涂料時,應執擋防撞墻,防撞墻的根部,一般可采用人工涂刷。

5、防水層可以根據工程等級,厚度要求進行多遍涂刷或噴涂,直至達到設計或合同約定的標準要求。 量:

一般面層1.5-3 kg/㎡(標準參考用量),可根據工程等級調節。

注意事項:

1、氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工(應避免高溫施工)。

2、貯運溫度5℃-35℃為宜。

3、應選擇4小時內無雨雪天氣施工。

4、涂膜未干燥或未鋪裝瀝青砼前,嚴禁踩踏和汽車行使。

5、施工工具用完后馬上用水沖洗干凈,以備再用

包裝,保存期:

50kg塑料桶包裝,保存期12個月。


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